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金型工場２代目会長の「経営革新」成功への日々を綴ります。
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2008年10月06日(月)更新
2008年国際航空宇宙展のＯＷＯ出展応援に行きました。
２００８国際航空宇宙展
2008年国際航空宇宙展の最終日、
日帰りで大阪から出展のサポート＆撤収作業に行って参りました。
6時16分の新幹線で新横浜に向かい午前9時１０分には会場に到着。
この日は、土日とパブリックデーで親子の微笑ましい姿が目立ちました。
また、私服で業界関係者の姿もありました。
ボーイングをはじめ川崎重工、三菱重工、富士重工、新明和、日本飛行機
ＮＴＮ等の最先端の技術品の展示のなかにあって
ある海域から引き上げられた70年前の零戦のエンジンがあり
当時の日本の技術水準の高さに驚きとともに感動しました。
零戦のエンジンです。
空冷14気筒・スーパーチャージャー1速付き ２９７００ＣＣ 970馬力
エンジンの振動でねじが緩まないように針金で丁寧に巻かれていました。
昨年の沖縄の飛行機の火災事故の原因は、ねじの緩みにあったことと
重なりました。
日本のものづくりの精神は、今でも健在です。
古芝保治＠枚岡合金工具株式会社
【ツキを呼ぶ「経営革新」成功のポイント】
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文書管理【デジタルドルフィンズ】
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