今朝は新幹線🚅東京経由して新潟に向かっています。
この時期、空路では新潟に着陸出来ず引き返すことがあり
時間がかかっても確実に新潟に着ける選択です。

新大阪から絶賛ジパングクラブで６時８分初のひかり号に乗車。

東京駅には午前９時１０分に到着し、
上越新幹線とき号は午前９時１２分の発車と
東京駅では２分の連絡で上越新幹線に乗換にチャレンジしました。

最適な乗降位置をネットで調べました。　

東京駅での乗り換えに便利な階段・エスカレーター・
エレベーターに近い号車・ドアの位置　＞＞＞

品川駅で４号車から７号の東京よりのドアに移動し、猛ダッシュに備えました。
１９番線ホームに着きましたが、そこにはエスカレータがなく６号車東京よりの
ドアが正解でした。（７号車前方はエレベーター付近）

７号車の東京よりのドアから３０ｍ走り、下りエスカレータを駆け下り
上越新幹線乗り換え改札を通り
２０番線ホームへの階段を駆け上がり
発車直前のとき号かどうかを確認して
この間９０秒でとき３１１号の５号車乗り込みました。

ラッキーなことに発車が３分遅れで
３号自由席に着席後　に発車となりました。


 

枚岡合金工具株式会社
古芝保治 

【名古屋】名古屋 設計・製造ソリューション展 (DMS名古屋)

開催日	2019年4月17日(水)～4月19日(金)
会場	ポートメッセなごや
小間	第1展示館 19-27

 

【東京】生産システム 見える化展

開催日	2019年7月24日(水)～7月26日(金)
会場	東京ビッグサイト

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儲けとツキを呼ぶ「ゴミゼロ化」工場の秘密






人を育み、利益をもたらす 会社を強くする習慣 ―― 枚岡流「徹底3S」9つのルール

 

冷間鍛造金型　http://www.sg-loy.co.jp

文書・図面管理システム「デジタルドルフィンズ」　http://www.digitaldolphins.jp/　

5S活動と3S活動の手引き by 枚岡合金工具　　hhttp://www.sg-loy.com/3s/whatis 
 

　映像「ビッグインタビュー」

　　　http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Erei4EGPS

   

今朝は、日本一を目指す天王寺の経営者モ-ニングセミナーに
活力朝礼から参加させていただきました。

和歌山からいらっしゃった法人レクチャラーの冨田博文様に
日本とトルコの友好125周年を記念して日土合作ドキュメンタリー
「海難1890」の制作の背景をご紹介頂きました。

イランイラク戦争の渦中、テヘランに取り残された邦人救出のために
2機のトルコの救援航空機を飛ばし救出した顛末をご紹介頂きました。

日本とトルコの時空を超越した美しい心に感動感涙でした。





２００７年１月２２日のブログで紹介させて頂いた記事

トルコといえば１１７年前「エルトゥールル号の遭難」に際して
明治の日本人がとった献身的な救助活動は、今もトルコの人々に語り継が
れていて忘れることが出来ない感動の歴史があります。
１９８５年３月イラン・イラク戦争に際して、多くの日本人
がトルコの人によって救われました。
歴史教科書で教わらなかった感動の物語があります。



「ＴＫＣビジネスワンポイントニュース」「ＴＫＣ商工ニュース」
２００２－１１月号「付録資料」　から、以下に全文を転載させていただきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
［耳より情報（特別編）]

ーー語り継ぐべき歴史ーー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「エルトゥールル号の遭難　－命の光から」　

　和歌山県の南端に大島がある。その東には灯台がある。明治３年にできた
樫野崎灯台。今も断崖の上に立っている。

　　　　びゅわーんびゅわ－ん、猛烈な風が灯台を打つ。どどどーんどどどーん、
波が激しく断崖を打つ。

　台風が大島を襲った。明治２３年９月１６日夜のことである。

　午後９時ごろ、どどかーんと、風と波をつんざいて、真っ暗な海の方から音がした。
灯台守(通信技手）ははっきりとその爆発音を聞いた。

　「何か大変なことが起きなければよいが」　灯台守は胸騒ぎがした。
しかし、風と岩に打ちつける波の音以外は、もう何も聞こえなかった。

　このとき、台風で進退の自由を失った木造軍艦が、灯台の方へ押し流されてきた。
全長７６メートルもある船。
　しかし、まるで板切れのように、風と波の力でどんどん近づいてくる。
　あぶない！　灯台のある断崖の下は「魔の船甲羅」と呼ばれていて、
海面には、岩がにょきにょき出ている。

　　　　ぐうぐうわーん、ばりばり、ばりばりばり。


　船は真っ二つに裂けた。その瞬間、エンジンに水が入り、大爆発が起きた。
　この爆発音を灯台守が聞いたのだった。
　乗務員は海に放り出され、波にさらわれた。また、ある者は自ら脱出した。
真っ暗な荒れ狂う海。どうすることもできない。波に運ばれるままだった。
そして、岩にたたきつけられた。
　一人の水兵が、海に放り出された。大波にさらわれて、岩にぶつかった。
意識を失い、岩場に打上げられた。


　「息子よ、起きなさい」　懐かしい母が耳元で囁いているようだった。
　「お母さん」という自分の声で意識が戻った。

　真っ暗な中で、灯台の光が見えた。
　「あそこへ行けば、人がいるに違いない」

　そう思うと、急に力が沸いてきた。４０メートルほどの崖をよじ登り、
ようやく灯台にたどり着いたのだった。

　灯台守はこの人を見て驚いた。服がもぎ取られ、ほとんど裸同然だった。
顔から血が流れ、全身は傷だらけ、ところどころ真っ黒にはれあがっていた。
灯台守はこの人が海で遭難したことはすぐわかった。

　「この台風の中、岩にぶち当たって、よく助かったものだ」と感嘆した。

　[あなたの国はどこですか」
　「…………」
　言葉が通じなかった。それで、「万国信号音」を見せて、初めてこの人は
トルコ人であることと、船はトルコ軍艦であることを知った。また、振りで、
多くの乗務員が海に投げ出されたことがわかった。

　「この乗務員達を救うには人手がいる」
　傷ついた水兵に応急手当をしながら、灯台守はそう考えた。
　「樫野の人たちに知らせよう」

　灯台からいちばん近い、樫野の村に向かって駆け出した。電灯もない真っ暗
な夜道。人が一人やっと通れる道。灯台守は樫野の人たちに急を告げた。

　灯台に戻ると、１０人ほどのトルコ人がいた。全員傷だらけだった。助けを
求めて、みんな崖をよじ登ってきたのだった。

　この当時、樫野には５０軒ばかりの家があった。船が遭難したとの知らせを
聞いた男たちは総出で岩場の海岸に下りた。だんだん空が白んでくると、海面
にはおびただしい船の破片と遺体が見えた。目をそむけたくなる光景であった。
村の男たちは泣いた。

　遠い外国から来て、日本で死んでいく。男たちは胸が張り裂けそうになった。

　「一人でも多く救ってあげたい」

　しかし、大多数は動かなかった。一人の男が叫ぶ。

　「息があるぞ」

　だが触ってみると、ほとんど体温を感じない。
　村の男たちは、自分たちも裸になって、乗務員を抱き起こした。
　自分たちの体温で彼らを温めはじめた。

　「死ぬな！」　「元気を出せ！」　「生きるんだ！」


　村の男たちは、我を忘れて温めていた。次々に乗務員の意識がもどった。
　船に乗っていた６００人余り。そして、助かったのは６９名。
　この船の名はエルトゥールル号である。

　助かった人々は、樫野の小さいお寺と小学校に収容された。
　当時は、電気、水道、ガス、電話などはもちろんなかった。
　井戸もなく、水は雨水を利用した。サツマイモやみかんがとれた。
　漁をしてとれた魚を、対岸の町、串本で売ってお米に換える貧しい生活だ。
ただ、各家庭では、にわとりを飼っていて、非常食として備えていた。

　このような村落に、６９名もの外国人が収容されたのだ。島の人たちは、
生まれてはじめてみる外国人を、どんなことをしても、助けてあげたかった。
だが、どんどん蓄えが無くなっていく。ついに食料が尽きた。台風で漁がで
きなかったからである。

　「もう食べさせてあげるものがない」　「どうしよう」

　一人の婦人がいう。　「にわとりが残っている」

　「でもこれを食べてしまったら……」

　「お天とうさまが、守ってくださるよ」

　女たちはそう語りながら、最後に残ったにわとりを料理して、トルコの人に
食べさせた。

　こうして、トルコの人たちは、一命を取り留めたのであった。また、大島の
人たちは、遺体を引き上げて、丁寧に葬った。

　このエルトゥールル号の遭難の報は、和歌山県知事に伝えられ、そして、
明治天皇に言上された。明治天皇は、直ちに医者、看護婦の派遣をなされた。
さらに礼を尽くし、生存者全員を軍艦「比叡」「金剛」に乗せて、トルコに
送還なされた。
　このことは、日本中に大きな衝撃を与えた。日本全国から弔慰金が寄せられ、
トルコの遭難者家族に届けられた。

　

　次のような後日物語がある。

　イラン・イラク戦争の最中、１９８５年３月１７日の出来事である。
　イラクのサダム・フセィンが
　「今から４８時間後に、イランの上空を飛ぶすべての飛行機を撃ち落とす」
　と無茶苦茶なことを世界に向けて発信した。

　日本からは企業の人たちやその家族が、イランに住んでいた。
　その日本人たちは、あわててテヘラン空港に向かった。しかし、どの飛行機
も満席で乗ることができなかった。世界各国は自国の救援機を出して、救出し
ていた。日本政府は素早い決定ができなかった。空港にいた日本人はパニック
状態になっていた。

　そこに、２機の飛行機が到着した。トルコ航空の飛行機であった。
　日本人２１６名を乗せて、成田に向けて飛び立った。

　タイムリミットの１時間１５分前であった。

　なぜ、トルコ航空機が来てくれたのか、日本政府もマスコミも知らなかった。

　前・駐日大使、ネジアテイ・ウトカン氏は次のように語られた。

　「エルトゥールル号の事故に際し、大島の人たちや日本人がなしてくださっ
た献身的な救助活動を、今もトルコの人たちは忘れていません。私も小学生の
ころ、歴史教科書で学びました。トルコでは、子どもたちでさえ、エルトゥー
ルル号のことを知っています。今の日本人が知らないだけです。それで、
テヘランで困っている日本人を
助けようと、トルコ航空機が飛んだのです。」

************************************************************************


多くの人には知られていない歴史の真実です。

次代を担う子供たちに伝えてあげたい真実の感動物語です。



枚岡合金工具株式会社
古芝保治 

【名古屋】名古屋 設計・製造ソリューション展 (DMS名古屋)

開催日	2019年4月17日(水)～4月19日(金)
会場	ポートメッセなごや
小間	第1展示館 19-27

 

【東京】生産システム 見える化展

開催日	2019年7月24日(水)～7月26日(金)
会場	東京ビッグサイト

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儲けとツキを呼ぶ「ゴミゼロ化」工場の秘密






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5S活動と3S活動の手引き by 枚岡合金工具　　hhttp://www.sg-loy.com/3s/whatis 
 

　映像「ビッグインタビュー」

　　　http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Erei4EGPS

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

先日、大阪市の太閤園にて開催されました「あすなろEXE」第129回に
お誘いを受けて参加させていただきました。
浄土真宗・本願寺派　光明寺僧侶であり「未来の住職塾」塾長の
松本紹圭氏のご講演をありがたく拝聴させていただきました。

開演前に案内されたテーブルは、松本上人と同じテーブルで
たまたま座った席が井本全海上人を挟んでお隣の席という
またとない出会いとご縁をいただきました。

開演前にいろいろとインタビューさせていただき
なぜ東京大学文学部哲学科からいきなりお坊さんになったか
にお答えされる澄みきった瞳のなかに燃えるような
情熱を感じ取っていました。

閉会後に主催者の木村節三理事長さんと松本紹圭上人と
３人で記念撮影となりました。


２０１２年の２月に初版本を偶然拝読していまして、
まさか著作者の松本紹圭上人ｔお会いできて
サインまでいただけるとは信じがたい有難い
貴重なご縁の機会となりました。

２２歳で大卒でお坊さんとして東京・虎ノ門の光明寺さんで
住み込みで修行を積んで来られています。

寺の景観を生かした「寺カフェ」は、家庭でも職場でもない
癒しの空間として虎ノ門ではひときわ異彩を放つ
コミュニケーション広場を企画・運営され成功を納めておられます。

この「寺カフェ」をヒントにして、全国で７万箇所あるお寺の
変えてゆく活動として・・・

インド商科大学院でMBAを取得され
MBAで経営を学ばれたことを生かしてーー＞　「未来の住職塾」として
８年前にMBAのビジネススクールぽく１年間のプログラムで
これまで数百人のお坊さんを育てておられ驚きました。

寺の運営の基礎として、科学的統計的手法の会社経営のように
経営ビジョン、経営方針、経営戦略、マーケティング、リーダーシップ、財務と
最後には寺業計画書を塾生が発表することをされておられます。

宗派、宗門にも関わらず天理教、日蓮宗などの山門をくぐり
清掃に取り組まれるスタイルに感銘を受けました。

 

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　映像「ビッグインタビュー」

　　　http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Erei4EGPS

 

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

四国で唯一！
社会保険労務士事務所でペーパーレスオフィスを実現された
仲井京子社会保険労務士事務所様にて
「３S　定着化の仕組みと工夫」と題して
　　単純であるがゆえに自然消滅してゆく３S活動！
　　仕事が忙しくなると、手抜きになり、マンネリ化してゆく３S改善活動！
　　どのようにしてゆけば継続できるのか？
　　皆さんがお困りの課題にスタッフの皆さんはどの様に立ち向かわれたのか？
　　困難なことに乗り越えてゆかれた感動のドラマについて
　　
　　ふじや物流センターの粟飯原センター長さんにご講話いただきます。

　　同センター様では毎日実地棚卸しを行い、ピッキングミス０．０００１％以下の
　　最新の改善事例を発表されます。物流業の方は必見の内容です。

今回の会場となる香川県高松市の有限会社e-Team様では
ペーパーレスオフィスを実現され、スタッフを増やすことなく
また残業時間を増やすことなくお客様を２倍化されています。

数々の改善のアイディアが輝いていて、スッキリしたオフィスは
ぜひ、現場で体感してみてください。


開催要項は、下記の通りです。
なお、定員は先着８名となっていますので
お早い目にお申し込みください。

日時：201９年2月２６日（火）13：30～16：55
場所：有限会社e-team さま
　http://www.e-team.jp/
　住所：香川県高松市東山崎町276-5　SDビル2F
　電話：087-847-1355
参加募集人数：８名さま迄
参加費用：お一人さま10,８００円（税込）
参加締切：2月２０日（水）17：00迄
　（定員に達し次第、締切させていただきます）

参加ご希望の方は、①会社名、②参加代表者氏名、③参加代表者さま電話番号、④参加人数を
下記事務局までご連絡ください。

四国３Ｓネットワーク事務局（担当：大橋）
Eメール　yossy-77@zeus.eonet.ne.jp
電話　090-8531-0165


 

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　映像「ビッグインタビュー」

　　　http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Erei4EGPS

 

住之江駅から徒歩１２分のドローン練習場で
開催された無料体験会に参加させていただきました。

DJLとインテルのテクノロジーが搭載された
マイクロ・ドローン「Tello]の自動空中制御機能により
ビギナーでも簡単に操縦ができました。

（2回ほど通過ゲートにあたり墜落しましたが・・・）

驚くばかりの進化を遂げていて１０時間ほど練習すれば
室内空間は自在にて離着陸できるいい予感がしています。

帰りには、LASER７　というホビー用のマイクロドローンを
プレゼントしていただきました。
（これは、実験しましたが”自動空中制御機能”がないので
室内空間を暴れまくりました？少し手に負えない代物です。）

ドローン無料体験会の案内　＞＞＞

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