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金型工場2代目会長の「経営革新」成功への日々を綴ります。
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2023年05月04日(木)更新
2年ぶりにJR環状線1周ランを完走
![](/files/user/202305041520_1-300x0.jpg)
5月3日、「JR環状線を1周走るぞ!」と宣言し
24kmを3時間32分で完走達成することができました。
折角走るならタイムラップス(自動コマ撮り撮影)で
全工程を収めようとしてOSMO Pocketと延長ロッド棒を
片手に走り始めたものの、使い慣れていないので
500m走っては電源が自動でOFFになったり、
3軸のジンバル(手ブレを補正する)が突然「縦」方向に
ロックしたりして、その都度立ち止まり確認作業をする羽目
に陥って行きました。
肝心のランニングに意識を集中することができず、絶えず
小さい画面を確認しながらのランニングとなって行きました。
![](/files/user/202305041520_1-300x0.png)
(OSMOの動画画像より大阪駅の雑踏風景)
大阪駅構内の雑踏を歩くスピードで通り抜け
福島駅を過ぎたあたりでバッテリー切れになって行きました。
野田駅まで来たとこでバッテリーも切れたし「帰ろうか」「先に進もうか」
迷いましたが、次の西九条駅まで1km少々なので
とりあえずスローペースでも走ろうと心を切り替えて
走りました。
西九条駅では、ビールを飲みたい気分でしたが
「ここでビールを飲んではいけない。走れない」と気持ちを
切り替えて、500ccの水と瞬間エネルギーチャージの
ゼリーを購入して一息入れました。
西九条駅を出発してすぐに欧米系の外人さんから「イイね!」
のエールを頂き、俄然エネルギーが満ちできました。
![](/files/user/202305041553_1-300x0.jpg)
(安治川トンネル・エレベーター内部にて)
西九条駅から弁天町駅までは、安治川トンネルを経由することから
2kmとなり環状線1周ランニングコースでは最長区間です。
誰一人走っていない安治川沿いコースを5月のポカポカ
陽気に包まれながら、ひたすら走りました。
![](/files/user/202305041553_2-300x0.jpg)
弁天町駅から大正駅までは、およそ1.3km!
途中、尻無川を越えるために大浪橋を渡ります。
橋の標識は、「おほなみはし」と「旧かな」づかいの標識
になっていました。
橋の締結方法は、戦前の鋲打工法で堅牢に造られ、塗装が
美しく塗られていて感心していました。(モノづくりや性ですね)
![](/files/user/202305041553_3-300x0.jpg)
芦原橋駅を経由して今宮駅に到着!
ここまで来た時には、あと4駅で大阪環状線1周完走と
なることから、再度エレルギードリンクを補充して
小休止の後スローペースで走りを再開!
新今宮駅を通過して、ジャンジャン横丁を尻目に
天王寺駅を望む「てんしば」までの急坂を登って
行き、なんとか天王寺駅まで走れました。
![](/files/user/202305041520_2-300x0.jpg)
ここまで来れば、残りは2駅2km余りを残すのみ!
ここからは、いつもの勝手知ったるランニングコースを走るだけです。
![](/files/user/202305041614_1-300x0.jpg)
そして、遂に念願の大阪環状線1周ランを完結致しました。
途中何度も「無理をしないで電車で戻ろか」と別の自分が
囁いていましたが、「やればできる」「最後まで諦めない」
心境で、細切れの「次の駅までなんとか走る」ことを
繋いで繋いで走り続けることができました。
陰で応援してくれている大勢の皆さんのお力に支えられて
完走することができました。
全てに感謝です。
因みに、前回の環状線1周ランは、2021年5月30日でした。当時のブログ>>
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