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初体験!大雪のなか新幹線で上京

投稿日時:2016/01/25(月) 19:41rss

25日からの2泊3日の出張で新幹線で上京していますが
出発の初日に沖縄でも雪が降る大寒波襲来で新幹線は
朝からダイヤがかなり乱れていました。

新幹線ひかり号は、降積雪の影響で品川駅に12時04分の予定が13時24分
なんと1時間20分遅れで到着でした。
途中で追い越すはずののぞみ118号が後から品川駅に入駅する逆転現象も起こり
「ひかり」も「のぞみ」同じタイミングで臨時ダイヤが組まれていたようです。

上京に先立って・・・

氏神様五條宮様の手水舍は、前夜からの冷え込みで
凍てつき今季初の薄氷がはっていました。
シャーベット状と思いきや左にあらず
柄杓の肢で数回の衝撃を加えて初氷を割らさせていただき
両手を合わせて清めの水で心身を清めさせていただきました。


新大阪駅新幹線構内は博多からの新幹線は80分遅れのアナウンスが流れいて
行き交う人々はかなり混乱困惑された気が渦巻いて異様な空気でした。

26番線ホームに駆け上がると東京行きひかり514号はすでに停車しており
午前9時20分定刻出発5分前の車内はガラガラで 自由席4号車に3人という
有様でした。

雪の影響で最大80分の遅れが見込まれています。」の車内放送が流れるなか
定刻通り9時20分に発車!
列車が滑り出して間もなく
「米原で10分、岐阜羽島で50分 名古屋で60分 豊橋で60分・・品川60分」
のアナウンスが流れ
米原付近まで来ると降積雪の状況は刻々と変わってゆきました。

米原でも岐阜羽島駅に名古屋駅でも雪落とし作業のために先行列車が4台待ちとなって
います。ご迷惑をおかけしますが・・・

寒風吹雪のなか次々にやってくる雪まみれの新幹線車両の
雪落とし作業に従事される皆さんの大変さが伝わって来ました。
防寒具があるとはいえ、手足の指先の寒さは、凍てき感覚がなくなる
ほどの寒さでしたので、暖かい車内で安全に移動できるだけでも
大変ありがたく感じた次第でした。



名古屋駅には約1時間15分の遅れでした。
ここでも雪落とし作業が行われ、さらに豊橋駅でも雪落とし作業がありましたが
その後は数分の遅れで順調に運行管理が行われており
約80分の遅れで新横浜駅、品川駅と順次停車してゆきました。

上京先のお客様とはリアルタイムで刻々と変化してゆく遅れの状況を
メールでお伝えして30分、さらに30分時刻を変更していただき
労いの言葉をいただきながら対処していただきました。



困った問題としては、車内販売のお弁当、サンドイッチ類は全て「品切れ」完売御礼
となっていて、昼食のエネルギーになるものとしてアーモンドチョコしかなく
「どんな時でも非常時に備えて行動できるエネルギー源としてエマージエンシー
フードを絶えず携帯しておくことの気づきを頂きました。」



最後にこの冬一番の寒波をしのいだ日本一の高く、世界一美しい富士山が
素晴らしい青空のもと映えていてカメラのシャッターを押していました。

異常天候のなか安全に無事故で移動できたことに深く感謝の1日となりました。



枚岡合金工具株式会社

古芝保治

 ▫️ 冷間鍛造金型 http://www.sg-loy.co.jp

 ▫️ 文書・図面管理システム「デジタルドルフィンズ」 http://www.digitaldolphins.jp/ 

 ▫️ 5S活動と3S活動の手引き by 枚岡合金工具  http://www.sg-loy.com

                 

 映像「ビッグインタビュー」

   http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Erei4EGPSf8

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個人プロフィール

1949年3月 大阪市生まれ。桃山学院高校卒業後、30年間自社の金型設計・製造に携わるかたわら1983年より自社の販売・受発注管理システム独自に開発2001年よりISO9001工程認証システム等統合管理ソフトを開発。現在、金型の他、現場のアイディアを生かした「デジタルドルフィンズ」事業を立ち上げ...

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